Согласно новым данным, каждый час полёта вычитается из общего ресурса самолёта, даже если он проходит техническое модернизирование. Различная продолжительность службы Отчёт правительства США о устойчивости за 2024 год указал на различную годовую налётность для различных модификаций F-35:
F-35A (ВВС): в среднем 187 часов полёта в год. F-35C (ВМС): в среднем 336 часов полёта в год.
При расчёте на ресурс в 8 000 часов, теоретически F-35A может оставаться в эксплуатации около 43 лет, тогда как срок службы F-35C может быть ограничен примерно 24 годами, если сохранятся текущие темпы налёта.
Тем не менее, эти данные остаются оценочными. Официальные данные Министерства обороны США подтвердили, что сертифицированный срок оперативной службы для истребителя F-35 Lightning II составляет 8 000 часов полёта на один планер.
Аудит инспектора Министерства обороны США показал, что в финансовом году 2024 года только около 50% флота были готовы к выполнению задач из-за пробелов в техническом обслуживании и логистических трудностей, что замедляет накопление налёта часов.
Эволюция программы и перспективы Будучи разработанным компанией Lockheed Martin, программа F-35 начала поставки в 2011 году с тремя основными модификациями, адаптированными для разных военных branches:
F-35A: введён в эксплуатацию в 2011 году; достиг оперативной готовности в 2016 году. F-35B (Корпус морской пехоты): поставлен в 2011 году; объявлен боеготовным в 2015 году. F-35C: поставлен в 2013 году; начал регулярные операции в 2019 году.
С момента своего создания Lockheed Martin разработал более 25 итераций в семействе F-35 для повышения боевых возможностей.
Несмотря на проблемы с готовностью, США планируют эксплуатировать парк F-35 до 2077 или 2088 года, в зависимости от модификации, что закрепляет этот самолёт в качестве основы американских воздушных операций на десятилетия вперёд.
Этот лимит рассчитывается с даты производства, независимо от последующих модернизаций двигателей или боевых систем. Согласно Отчёту о выбранном приобретении за финансовый год 2022 года, «ресурс планера» определяется как общая накопленная налёт часов, зарегистрированная для каждого самолёта на протяжении всей его службы.
