Автомобильные компании занимаются подготовкой к обеспечению растущего рынка, который, как ожидается, потребует продукцию для новых видов деятельности в возможном будущем под руководством Илона Маска и Дональда Трампа. Неопределенность заключается в том, помешает ли Трамп, будучи президентом, установке фабрик в Мексике, подстегнув производство в Соединенных Штатах.
Отчеты предупреждают о рисках, которые это может представлять для Мексики, так как это приведет к тому, что Соединенные Штаты будут зависеть от рабочей силы и сырья из Мексики в ситуации, когда откажутся от импорта из Китая. Экономическая дерегуляция, которую стремится осуществить Трамп при поддержке Торговой палаты США, могла бы стимулировать рынок труда в Соединенных Штатах.
Недостаток рабочей силы в Соединенных Штатах может привести к необходимости импорта работников или сырья из Мексики, хотя текущая ситуация уже показывает, что мексиканские компании экспортируют миллиарды долларов в электронных товаров ежемесячно. Однако торговые напряженности могут генерировать тарифы и барьеры, которые значительно повлияют на мексиканскую экономику.
Возможная победа Трампа принесет собой вызовы и возможности в различных секторах, включая производство технологий и деталей для автоматизированного оборудования. Такие компании, как Tesla, возглавляемая Маском, находятся на передовой технологии автономных автомобилей, что может изменить ландшафт автомобильной промышленности в Соединенных Штатах.
Если Трамп и Маск смогут укрепить свое политическое влияние, ожидаются изменения в регулировании различных отраслей с акцентом на дерегуляцию и возможное влияние на общество и мировую политику. Хотя это партнерство может способствовать экономическому росту, оно также поднимает вопросы о социальном и экологическом воздействии их политики.
