在最近几周，美国几个最大机场出现了一个常见景象：乘客排着极长的队伍，试图通过安检以到达登机口。在最复杂的情况下，一些乘客报告说，在亚特兰大、休斯顿、纽约、丹佛、新奥尔良和南佛罗里达地区的机场，由运输安全管理局（TSA）负责的安检区域，他们最多要花费四个小时。由于国会未能就国土安全部（DHS）的预算达成协议，而该部门管理着TSA，导致联邦资金不足无法支付工资，TSA可用人员大幅减少，情况因此恶化。二月份，民主党议员出于对唐纳德·特朗普政府在先前几个月推动的反移民突袭的抗议，阻止了DHS的预算通过。自那时以来，许多TSA的机场安全雇员因没有薪水而选择不上班。面对情况的恶化，特朗普总统本周日保证，将派遣移民和海关执法局（ICE）的特工“协助”机场航站楼的安全，但这并非他们的职责或培训范围。然而，代表TSA特工的工会批评了这一措施，称其员工“应得到报酬，而不是被武装且未经训练的特工取代”。与此同时，约有1.7亿名乘客希望在春假期间出行。
引用：“这些长长的安检队伍令人沮丧。说得委婉些，这令人不堪重负，”格蕾塔·科利在亚特兰大机场告诉路透社。“不得不在旅途中额外增加时间，真是筋疲力尽。”
谈及机场局势，特朗普在Truth Social上发帖称，“周一，ICE将前往机场，帮助我们那些坚守岗位的出色TSA特工”。他的评论是在总统批评那些拒绝为DHS预算投票的民主党人一天后发表的。“我将把我们那些才华横溢、爱国的ICE特工派往机场，他们将以前所未有的方式负责安全工作，”特朗普写道。然而，ICE局长汤姆·霍曼在接受CNN采访时保证，他手下的特工不会直接参与乘客安检。相反，他们将被用于释放TSA特工，让他们执行其他安全任务。这样，经过培训负责乘客检查的TSA特工就可以“专注于检查并减少机场里出现的那些队伍”。霍曼补充说，他正与两个机构合作敲定细节，包括将有多少特工参与，但他表示，计划将在特工周一部署前准备就绪。BBC向DHS和ICE请求对该计划的评论，但未立即得到答复。
对ICE存在的抵制面对特朗普政府的最新公告，代表TSA员工的美国联邦政府雇员联合会（AFGE）拒绝了在机场部署ICE特工。“我们的TSA成员每天都在上班，没有领取薪水，因为他们相信保护乘客安全的使命，”主席埃弗雷特·凯利说。“他们应得到报酬，而不是被那些已被证明可能很危险的武装且未经训练的特工取代，”凯利在一份声明中说。另一方面，众议院少数党领袖、民主党人哈基姆·杰弗里斯周日回应了这一公告，并告诉CNN，部署ICE特工是“美国人民最不需要的东西”。“这些人没有接受过培训来做他们目前大部分在做的工作，更不用说让他们在全国各地的机场这种高敏感度、近距离接触的情况下执行任务了，”杰弗里斯说。在明尼阿波利斯两名居民——亚历克斯·普雷蒂和蕾妮·古德——于一月抗议特朗普政府在明尼苏达州的移民突袭后死亡后，民主党人要求对ICE进行改革。民主党人要求DHS禁止此类特工遮盖面部。他们还要求在进行移民行动时明确身份，并加强对移民发出逮捕令的规定。然而，议员们仍未达成一致。一项旨在资助DHS并向机场TSA特工提供薪酬的法案于周五未能获得参议院通过。信息来自BBC新闻的格雷斯·伊莉莎·古德温和汤姆·贝内特。
