США переживают глубокий кризис в системе воздушного движения, характеризующийся тысячами отмен и задержек, затрагивающих основные хабы страны. Корень проблемы — затянувшееся приостановка работы правительства (Shutdown), из-за которой около 13 000 авиадиспетчеров (персонал, признанный жизненно важным) работают без получения зарплаты более месяца. Администрация гражданской авиации (FAA) была вынуждена сократить на 10% авиасообщение в 40 самых загруженных аэропортах, таких как Ньюарк, ЛаГуардия, Бостон, Чикаго О'Хара, а также в районах Лос-Анджелеса и Далласа, чтобы поддерживать стандарты безопасности в условиях нехватки персонала и растущего прогула. Ситуация вызвала волну критики и предупреждений относительно безопасности и экономического воздействия. Министр транспорта США Шон Даффи предупредил, что проблемы «только ухудшатся» по мере продолжения приостановки работы правительства и потери диспетчерами второго полного расчетного листка, что может привести к закрытию определенных районов воздушного пространства из-за нехватки персонала. Генри Хартевельдт, аналитик авиационной отрасли, объяснил, что «нам придется начать принимать трудные решения». Хартевельдт подчеркнул, что приказ о ограничении полетов является крайней мерой, которая увеличивает давление на законодателей. Бедфорд, администратор FAA (с 35-летним опытом работы), назвал ситуацию «беспрецедентной», указав, что приоритетом является то, чтобы диспетчеры оставались на своих местах, хотя он и признал, что отсутствие политического соглашения может привести к массовым перебоям в работе. Хроническая нехватка персонала в диспетчерских башнях (которым потребовалось бы около 3 000 дополнительных диспетчеров) усугубилась прогулками, усталостью и стрессом тех, кто работает шесть дней в неделю и сменами по 10 часов. Тысячи пассажиров застряли или их планы были сорваны, выражая свое разочарование и неуверенность. Леонор Тринидад, пострадавшая пассажирка в аэропорту Ньюарка, отметила, что «если мой рейс задержится, я буду разочарована во многих отношениях». Администрация гражданской авиации (FAA) была вынуждена сократить на 10% авиасообщение в 40 самых загруженных аэропортах, таких как Ньюарк, ЛаГуардия, Бостон, Чикаго О'Хара, а также в районах Лос-Анджелеса и Далласа, чтобы поддерживать стандарты безопасности в условиях нехватки персонала и растущего прогула. Ситуация вызвала волну критики и предупреждений относительно безопасности и экономического воздействия. Министр транспорта США Шон Даффи предупредил, что «если мы дойдем до недели с сегодняшнего дня, вы увидите массовый хаос». Отсутствие соглашения об утверждении бюджета и прекращении приостановки работы правительства является решающим фактором. Самое серьезное предупреждение министра Даффи заключается в том, что «массовый хаос» может наступить на следующей неделе, что совпадет с потерей второго расчетного листка для диспетчеров. Полная неопределенность относительно того, когда закончатся ограничения на авиаперелеты, поскольку FAA заявила, что сокращения будут действовать до тех пор, пока показатели безопасности не улучшатся, даже если в Конгрессе будет одобрено политическое соглашение. Прогноз: кризис казначейства и влияние в ближайшие дни. Авиационный хаос — это прямой симптом политической ситуации в Вашингтоне, которая парализует федеральное правительство. Финансовое давление на этот ключевой персонал может резко увеличить прогулы, заставляя закрывать еще большие территории и вызывая задержки, превышающие три часа в основных аэропортах. Каждый день простоя означает миллионы долларов убытков для авиакомпаний и туристической отрасли в пик сезона путешествий (с Днем ветеранов и Днем благодарности не за горами). Если в Конгрессе не будет достигнуто соглашение о финансировании государственных операций, приостановка работы сохранится, усугубляя кризис в небе. Решение напрямую зависит от того, пойдут ли политические стороны (Конгресс и Президент) на уступки в бюджетных переговорах, сценарий, который, на данный момент, не указывает на скорое разрешение. Вы увидите массовые задержки рейсов. Я сделал большие профессиональные жертвы, чтобы быть здесь для моего сына сегодня.
