Бывший президент США Дональд Трамп заявил о своем намерении вернуть рабочие места в автомобильной промышленности в свою страну. В речи в Детройте, колыбели национальной автомобильной промышленности, Трамп заявил, что, если его вновь выберут, он пересмотрит торговое соглашение Северной Америки и полностью его пересогласует.
Ситуация в автомобильной промышленности сложная, компании как Ford, GM и Stellantis (производитель Chrysler и Jeep) стремятся сократить затраты для выживания. Конкуренция, особенно со стороны Китая, заставила американские, японские и европейские компании снижать цены, чтобы быть конкурентоспособными на рынке.
В отличие от видения Трампа, молодые мексиканцы проявляют меньший интерес к работе в автомобильных компаниях и предпочитают направлять свои ресурсы на приобретение технологических продуктов, таких как мобильные телефоны. Кризис лидерства в Stellantis и финансовые вызовы, с которыми сталкиваются автомобильные компании, ставят под сомнение будущее этой отрасли.
Предприниматель Илон Маск, сторонник Трампа, сосредоточил свои усилия на проектах инновационных технологий, таких как космические ракеты и электрические автомобили, в то время как традиционная автомобильная промышленность сталкивается с экономическими трудностями. Компании сектора борются за сохранение маржи прибыли на фоне глобальной конкуренции и необходимости уплаты налогов.
Пока Трамп обещает защищать автомобильную промышленность, город Детройт отражает признаки заброшенности и деиндустриализации, несмотря на усилия местной администрации привлечь новые отрасли, такие как биотехнология и космические технологии. Неопределенность в будущем автомобильного сектора контрастирует с долговечностью таких проектов, как мозаика Диего Риверы в Институте искусств Детройта, напоминающая о прошедших временах промышленного блеска.
