Закрытие порта Хьюстона, самого важного в Мексиканском заливе, может вызвать ежедневные убытки до 100 миллионов долларов в импорте и экспорте, согласно отчетам Корпорации Митре, научно-исследовательского центра, расположенного в Вирджинии. Несмотря на то что изначально правительство США считало, что забастовка не окажет немедленного влияния на экономику или цены, различные сектора, такие как потребительские товары, автомобилестроение, энергетика и сельскохозяйственная продукция, могли бы сильно пострадать, если ситуация затянется.
Президент Джо Байден отклонил возможность обратиться к закону Тафта-Хартли, который позволил бы ему заставить рабочих вернуться на 80 дней по соображениям национальной безопасности, но недавно он выразил свою поддержку докерам и призвал работодателей улучшить условия труда.
Докеры восточного побережья США и Мексиканского залива, представленные профсоюзом Международной ассоциации докеров (ILA), смогли завершить свою забастовку после достижения предварительного соглашения с работодателями судоходной компании USMX. Профсоюз ILA сообщил, что было достигнуто "предварительное соглашение по заработной плате" и согласовал продление Основного контракта до 15 января 2025 года. С немедленным эффектом будут приостановлены все текущие трудовые действия и возобновится работа, охватываемая Основным контрактом.
Согласно газете The New York Times, работники получили увеличение заработной платы на 62%, что ниже 77%, которую они изначально запрашивали на ближайшие шесть лет, но выше 50%, предложенных организацией изначально. Забастовка затронула около 45 000 докеров — членов профсоюза ILA, которые начали ее во вторник, чтобы заставить работодателя достичь соглашения.
Впервые с 1977 года Соединенные Штаты столкнулись с забастовкой в своих портах, которая затронула 36 стратегически важных терминалов, таких как Элизабет/Ньюарк, Балтимор, Саванна, Хьюстон, Новый Орлеан и Майами, через которые осуществляется от 43 до 49% морской торговли страны. По оценкам финансовой компании JP Morgan, каждое день забастовки могло привести к убыткам около 5 миллиардов долларов.
