Недовольство владельцев судов растет из-за политической ситуации в США, сказал президент датской морской судоходной компании "A.P. Моллер-Маэрск" Венсент Кларк. Он предупредил о возрастании тревоги из-за торговой войны между США и Китаем во времена президентства Трампа. Кларк сообщил, что китайские владельцы судов "очень обеспокоены возможностью введения пошлин на китайские суда, прибивающиеся в американские порты". Он отметил, что "всегда есть цена, которую нужно заплатить... и это не обязательно учитывается политиками".
По мнению генерального секретаря Международной морской палаты Джаи Платена, нарастание экономического национализма в США угрожает мировой торговле, независимо от исхода президентской гонки в ноябре. Он выразил тревогу по поводу возвращения протекционизма, проводимого кандидатам в президенты Дональдом Трампом.
Трамп предложил повысить торговые ограничения, установив 10% налог на все американские импорты и 60% на китайские товары. Платен выразил беспокойство по поводу возможного возвращения к националистическим политикам, проводимым республиканцем Трампом. Замечено, что администрация Байдена расширила полномочия Федеральной морской комиссии США в 2022 году, чтобы бороться с иностранными транспортными компаниями и морскими перевозчиками.
Основные экономические державы мира и крупнейшие импортеры десятилетиями поддерживали свободную торговлю, стимулировав глобализацию и рост морской перевозки. Однако сейчас лидеры обеих политических партий предлагают протекционистские меры. Трамп разработал планы по усилению торговых ограничений, включая введение налога на импорт иностранных товаров. Платен также выразил тревогу относительно действий администрации Байдена и американской демократической кандидатки Камалы Харрис.
