Международные владельцы и операторы китайских судов, которые не были сделаны в Китае, также почувствуют последствия этого шага, заявил офис торгового представителя США. Сборы будут взиматься за каждое посещение США, а не за каждый американский порт, с максимум в пять посещений на судно в год. Торговый представитель США также планирует вводить установленные пошлины на иностранные суда, перевозящие автомобили, а также обязательные сборы на судах, перевозящих сжиженные природные газ.
"Владельцам и операторам судов, сделанных в Китае, придется платить новые пошлины при посадке в американские порты", - сообщил торговый представитель Белого дома. Этот шаг должен вступить в силу в течение 180 дней, и эти сборы будут постепенно увеличиваться.
