Американское исследование пришло к выводу, что Пекин осуществляет несправедливое dominio в различных секторах и объявило, что требуются "срочные меры" для решения этой проблемы. Администрация Трампа предлагает ввести тарифы на использование торговых судов из Китая, утверждая, что это может противодействовать морскому влиянию азиатской страны.
Офис торгового представителя США представил план по введению пошлин на суда, построенные в Китае, которые перевозят товары, а также предложил, чтобы часть американских товаров перевозилась на судах под флагом США. Это предложение возникло в результате исследования, начатого во время администрации Байдена и завершенного несколькими днями перед тем, как Дональд Трамп вступил в должность.
Введение этих тарифов может привести к дополнительным расходам для американских потребителей, так как повышенные транспортные расходы могут отразиться на более высоких ценах. Вероятно, розничные торговцы выступят против этой меры, указывая на то, что дополнительные расходы вероятнее всего лягут на потребителей.
Сектор коммерческого морского транспорта считается ключевым, и на данный момент Китай владеет значительной частью мирового коммерческого флота. Несмотря на намерения предложенной меры стимулировать судостроение в США, неясно, будут ли они достаточными для того, чтобы обратить вспять текущее состояние судостроительной способности страны, которая в последние годы ухудшилась.
Предложение ввести тарифы и требования по морским перевозкам является частью более широкой стратегии администрации Трампа в торговых войнах, сосредоточенной на выравнивании баланса с Китаем и другими странами. Эта инициатива направлена на то, чтобы противодействовать растущему господству Китая в судостроении, логистике и морских секторах, которое значительно увеличилось за последние десятилетия.
