Президент США Дональд Трамп объявил о намерении ввести новый тариф на автомобили с 2 апреля и ожидает, что этот сбор составит около 25 процентов. Эта мера нацелена на автомобильную промышленность после того, как Трамп обнародовал свой план 14 февраля.
США уже официально ввели тарифы на Мексику 1 февраля как часть стратегии борьбы с наркоторговлей и нелегальной миграцией. Тарифы включают 25 процентов для Канады и 10 процентов для Китая. Тем не менее, 3 февраля президент Мексики Клаудия Шейнбаум объявила, что эти тарифы были приостановлены на 30 дней после достижения соглашений с Трампом.
Согласно данным Национального института статистики и географии (INEGI), Мексика экспортировала 3 миллиона 479 тысяч 086 автомобилей в 2024 году, при этом США являются главным получателем с 79,7 процента этих экспортов. В условиях этих мер компании, такие как General Motors, Ford и Nissan, могут скорректировать свое производство в Мексике и перенести его в США.
Родриго Сентено, генеральный директор Nissan Мексика, отметил, что они сохранят производство в Мексике, чтобы снизить риск возможных тарифов. Nissan экспортирует около 60 процентов от того, что производит на своем заводе в Агуаскальентесе, в США. Модели автомобилей, которые в настоящее время больше всего экспортируются из Мексики в США, — это Equinox EV от GM, Tacoma от Toyota, Nissan Sentra, Honda HR-V и Ford Maverick.
В целом, Мексика составляет около 18 процентов от общих продаж автомобилей в США, опережая такие страны, как Южная Корея, Япония и Германия. Бренды, такие как Toyota, Kia, Volkswagen и BMW Group, получают выгоду от своего присутствия на американском рынке.
