В марте 2002 года Соединенные Штаты расширили меры тарифов на Китай и Россию, повысив тарифы для всех до 30 процентов. Это вызвало международное осуждение и угрозы ответных мер, что привело к тому, что Европейский Союз, Бразилия, Япония и Китай, среди прочих стран, обратились с этим спором в Всемирную торговую организацию (ВТО). В ноябре 2003 года ВТО подтвердила незаконность этих тарифов.
Президент Соединенных Штатов Дональд Трамп объявил о введении "взаимных тарифов" на страны, которые облагают налогом американские товары, стремясь уравнять тарифы на экспорт из Соединенных Штатов. Европейский Союз (ЕС) является одним из основных пострадавших от этой меры. Хотя новые тарифы не вступят в силу немедленно, ожидается, что это произойдет через несколько недель или месяцев, в первую очередь затронув страны с большим торговым дефицитом с Соединенными Штатами.
Эти решения укладываются в стратегию Трампа использовать тарифы как инструмент давления для получения уступок в сфере торговли, миграции и безопасности. Эта мера добавляется к тарифу в 25 процентов на импорт алюминия и стали, который вступит в силу 12 марта, и к дополнительному налогу в 10 процентов на Китай, а также к торговым угрозам Мексике и Канаде.
С момента создания ВТО в 1995 году тарифные войны были исключением. Соединенные Штаты сократили вдвое некоторые из новых тарифов на китайские товары. В мае 2021 года произошло тарифное перемирие с Европейским Союзом. Тем не менее, текущие меры нацелены на формирование нового глобального торгового сценария.
Одним из самых важных прошлых торговых конфликтов была война между Европейским Союзом и Соединенными Штатами в 1989 году из-за гормонального мяса. Соединенные Штаты применили 100-процентные тарифы на европейские товары в ответ на европейский запрет на мясо, обработанное гормонами. Этот конфликт не был разрешен до 2012 года.
Другим значительным конфликтом была "банановая война" между Европейским Союзом и 11 латиноамериканскими странами в 2012 году, которая завершилась соглашением после двадцати лет торговых споров. Также были напряженности между Соединенными Штатами и Европой по поводу государственных субсидий для Boeing и Airbus, которые были временно разрешены в июне 2021 года.
В заключение, торговые войны были постоянным явлением в последние десятилетия, отмечая значительные конфликты между торговыми блоками и отдельными странами с глобальными последствиями.
