В Соединенных Штатах произошла самая страшная авиакатастрофа за последние два десятилетия после многолетних предупреждений о системе авиационной безопасности в стране. Пандемия коронавируса усугубила дефицит диспетчеров в американских аэропортах из-за повышенного спроса на авиаперелеты с возобновлением авиационного движения.
Столкновение произошло в среду около 9 вечера. Федеральная авиационная администрация сообщила, что гражданский самолет Bombardier,operируемый компанией PSA Airlines, и вертолет Sikorsky UH-60 разбились во время приближения самолета к Вашингтонскому национальному аэропорту Рейгана. Прошло длительное время без постоянного руководителя управления, и следователи предупредили о растущей вероятности столкновений на аэродромах.
Официальные выводы о причинах катастрофы последней среды возле аэропорта Рейгана вероятно будут объявлены не раньше года, где вертолет Black Hawk армии, выполнявший регулярные учения, столкнулся с пассажирским самолетом, следовавшим из Вичиты, штат Канзас, в результате чего погибли 67 человек.
"Мы знаем, что у нас серьезный дефицит диспетчеров, и многих из них заставляют работать дополнительные часы, часто уставших, и это в основном ошибка Конгресса," - сказал бывший демократический конгрессмен Питер Де Фадзио.
Председатель национального совета по безопасности транспорта Дженнифер Хоменди высказала высшие предупреждения, заявляя о необходимости увеличения финансирования для диспетчеров и технологических усовершенствований.
Соединенные Штаты переживают поток серьезных авиационных инцидентов, с пятью случаями в 2022 году и одиннадцатью в 2023 году, включая почти-столкновение пассажирского самолета с другим самолетом или наземной техникой. Когда ситуация опять ухудшилась в 2024 году, федеральная администрация авиации продолжала расследовать некоторые инциденты до конца года.
В официальной переписке до начала следствия министр транспорта во время правления Трампа раскрывала действия контролеров и экипажа вертолетов, когда столкновение стало известным, назвав их неуместными. Столкновение стало самым тяжелым дневным инцидентом в авиации США с 2001 года.
Перед ответом на причины последней авиакатастрофы в США, президент Трамп без оснований заявил, что политики разного образа в администрации Байдена способствовали произошедшему. Федеральное управление по авиации страдает из-за дефицита в 3000 контролеров по всей стране. Вопросы о поведении контролеров и экипажа вертолетов возникли немедленно после последней катастрофы.
