Рабочие грузовых портов восточного побережья Соединенных Штатов и Мексиканского залива вернулись к работе в пятницу после достижения предварительного соглашения с работодателем USMX, которое положило конец забастовке, начавшейся в прошлый вторник в поисках лучших условий труда.
Протест начался из-за отсутствия соглашения между профсоюзом Ассоциации международных докеров (ILA) и работодателем, которые требовали повышения зарплаты и мер для остановки автоматизации их работы, угрожающей их рабочим местам.
В совместном заявлении профсоюз и работодатель договорились о повышении заработной платы и продлении Основного контракта до января 2025 года, чтобы был время для обсуждения других требований после выборов 5 ноября.
Президент Джо Байден приветствовал соглашение, подчеркивая, что коллективные переговоры являются основополагающими для укрепления экономики, и выразил радость по поводу достижения соглашения, которое положило конец текущим трудовым действиям.
Министр транспорта Пит Буттиджиг предложил продолжить сотрудничество со всеми задействованными сторонами для достижения благоприятных результатов в будущих переговорах и предотвращения последствий для экономики страны.
Несмотря на то что рабочие добились повышения зарплаты на 62%, до сих пор нет соглашения по автоматизации их рабочих мест. Президент ILA потребовал гарантии отсутствия автоматизации в их трудах, но этот вопрос остался нерешенным.
Соглашение между грузчиками и работодателем предотвратило большие потери в американской экономике, и, согласно исследованию, забастовка на одну неделю могла бы привести к потерям до 2,1 триллиона долларов.
