Боингу был выявлен проблема с "структурным компонентом" во время планового обслуживания одного из самолётов семейства 777x. Это семейство включает две вариации: будущий 777-8, вмещающий 395 пассажиров, и 777-9, который может транспортировать до 426 человек.
Неудобство было обнаружено во время испытаний модели 777-9, где было установлено, что каждый испытываемый двигатель имеет два компонента, подобные тому, который необходимо заменить, что является специфичным для этой модели. Boeing начал летные испытания 777x в июле этого года, более чем через пять лет после установленного срока запуска.
Boeing 777 — это серия широкофюзеляжных дальнемагистральных самолетов, которые начали эксплуатироваться в 1995 году, с различными вариантами как для грузоперевозок, так и для пассажиров. 777x — последняя версия этого самолета, оснащённая новыми двигателями, которые снижают потребление топлива на 10%.
Boeing подчеркнул, что операционные расходы 777x на 10% ниже, чем у других самолётов, и уже имеет около 500 заказов на эту модель в её пассажирских и грузовых конфигурациях. Компания сообщила, что возобновит летные испытания после устранения проблемы, которая привела к временному приостановлению полетов четырёх прототипов 777x.
В пресс-релизе Boeing сообщила, что они заменяют дефектный компонент и проводят дополнительные исследования для решения выявленных проблем. Семейство 777x имеет свои корни в 777-200, с 777-300, являющимся расширенной версией, которая позволяет транспортировать большее количество пассажиров.
