Waymo, дочерняя компания Alphabet, материнской компании Google, нацелилась на укрепление своих позиций в качестве лидера на рынке автономных такси в США. Компания стремится достичь этого, расширяя свою деятельность в новые города. В настоящее время беспилотные такси Waymo выполняют более 150 000 пассажирских поездок каждую неделю, преодолевая более одного миллиона километров без человека за рулем.
Служба автономных такси уже работает в Сан-Франциско, Лос-Анджелесе, Фениксе, Остине и, совсем недавно, в Атланте. Waymo не раскрыла, в какие города она планирует расширяться дальше, сосредоточив внимание на укреплении своего присутствия на рынке. Сундар Пичаи, генеральный директор Alphabet, подчеркнул, как автомобили Waymo безупречно интегрировались в повседневную жизнь в Остине и Атланте, приписав этот успех партнерству с Uber Technologies.
В конкурентном ходе генеральный директор Tesla Илон Маск представил прототип полностью беспилотного электромобиля, разработанного специально для такси. Маск планирует начать производство этих автомобилей в 2026 году с целью производства двух миллионов единиц в год. Несмотря на давнее обещание Маска о самоуправляемом электрокарте, текущие модели Tesla все еще требуют присутствия человека за рулем, полагаясь на системы помощи водителю.
С другой стороны, автономные такси Waymo работают без какого-либо человеческого вмешательства, демонстрируя более высокий уровень автоматизации. Однако стоимость технологий безопасности, включая передовые датчики, такие как лазерный радар для комплексного сканирования окружающей среды, приводит к высоким производственным затратам для Waymo. Преодоление этих проблем с затратами стало приоритетом для компании, которая стремится разработать более экономически эффективную систему продвинутого вождения, чтобы улучшить прибыльность как в производстве, так и в эксплуатации.
