Судья США разрешил иск против Tesla об обмане практики

Судья США в Сан-Франциско отклонил попытку Tesla отбросить иск, обвиняющий эту компанию по выпуску электромобилей в обмане владельцев относительно возможностей самостоятельного вождения. Иск утверждает, что Tesla и Илон Маск ложно рекламировали технологии Autopilot и другие системы самостоятельного вождения. Истец, пенсионер Томас ЛоСавио, который доплатил за полные возможности самостоятельного вождения в 2017 году, до сих пор ждет появления данной технологии.


Судья США разрешил иск против Tesla об обмане практики

Судья из США отклонила попытку Tesla отклонить иск, в котором обвиняется компанию Элона Маска в обмане владельцев автомобилей, заставляя их верить, что их автомобили скоро смогут самостоятельно управлять. Судья округа Рита Лин в Сан-Франциско заявила, что владельцы могут предъявлять иски по факту недосмотра и мошенничества, так как они полагались на заявления Tesla о аппаратной части автомобилей и их способности автоматически управлять через всю территорию США.

Иск возглавил Томас Лосавио, пенсионер из Калифорнии, который заявил, что в 2017 году заплатил премию в $8000 за Full Self-Driving в Tesla Model S, веря, что это сделает вождение безопаснее с ухудшением реакции в возрасте. Лосавио сказал, что до сих пор ждет технологию шесть лет спустя, и Tesla до сих пор не способна внедрить полностью автоматически управляемый автомобиль.

Иск требует неуказанной компенсации для тех, кто с 2016 года покупал или арендовывал автомобили Tesla с функциями Autopilot, Enhanced Autopilot и Full Self-Driving. Tesla долгое время сталкивалась с федеральными расследованиями относительно влияния ее технологии автоматического управления на смертельные аварии.

Федеральные прокуроры также рассматривают вопрос об обмане инвесторов Tesla в отношении способностей автомобилей к автоматическому управлению. Tesla утверждает, что Autopilot позволяет автомобилям управлять, ускоряться и тормозить по своим полосам, а Full Self-Driving - следовать дорожным знакам и переключаться между полосами. Однако компания признает, что ни одна из этих технологий не делает автомобили автономными и не освобождает водителей от необходимости следить за дорогой.

Последние новости

Посмотреть все новости