План модернизации системы управления воздушным движением в Соединенных Штатах стал актуальным из-за необходимости улучшения систем и объектов, что потребует миллиарды долларов новых средств от Конгресса. Эти детали готовились в течение нескольких месяцев и стали очевидны после того, как United Airlines объявила о значительном сокращении рейсов в Международном аэропорту Ньюарк-Либерти из-за технологических сбоев и нехватки персонала.
"Мы zaczyna у видеть трещины в системе", заявил Даффи, секретарь транспорта, на пресс-конференции на прошлой неделе. Проблемы FAA усилились на этой неделе, вызвав отмены, задержки и застрявших пассажиров, и более 20 процентов диспетчеров в Ньюарке покинули свои рабочие места.
United Airlines запросила более строгие ограничения по временным интервалам в аэропорту Ньюарк и выразила поддержку долгосрочным планам улучшения в FAA. Республиканцы Комитета по транспорту и инфраструктуре Палаты представителей предложили законопроект, который выделит 12,500 миллионов долларов FAA на модернизацию управления воздушным движением.
Федеральная авиационная администрация испытывает проблемы со строительством взлетно-посадочных полос и нехваткой персонала, что способствовало задержкам и отменам. Средний возраст воздушной контрольной башни составляет 40 лет, и агентство долгое время сталкивается с нехваткой персонала.
Усилия по модернизации получили импульс после смертельной авиационной катастрофы недалеко от Вашингтона в январе, и Управление государственного учета предупредило в прошлом году, что необходимы срочные меры. В настоящее время в FAA работает примерно 10,700 сертифицированных профессиональных диспетчеров, что на более чем 3,000 меньше желаемого уровня к концу финансового года 2024.
