Страх того, что Дональд Трамп введет пошлины на Мексику, отражается в курсе песо по отношению к доллару и на границе Мексика-США. Хотя все еще неопределенно, выполнит ли президент США свою угрозу о пошлинах в 25 процентов на Мексику и Канаду, операции на пограничных переходах между Тамаулипасом, Нуэво-Леоном и Техасом сообщают о росте и километровых очередях грузовиков. Через эти пограничные пункты рассчитывается ежедневное движение 15 тысяч автомобилей, и ожидается, что эта цифра может удвоиться в течение первого уикенда февраля.
Специалисты по внешней торговле из Техасского университета A&M (TAMIU) считают, что введение пошлин на Мексику и Канаду более сильно повлияет на США. Марсело Эбрад, который 'готовит' ответ Мексики на возможные пошлины, согласился с экспертами TAMIU, отметив, что пошлины Трампа больше повлияют на США. Согласно министру экономики Мексики, 'если эта пошлина будет введена, следует учитывать, что Мексика является главным экспортером конечных продуктов в США'.
Эбрад подчеркнул, что среди продуктов, которые Мексика больше всего экспортирует в США, находятся автомобили, компьютеры, холодильники и экраны. Таким образом, Эбрад представил исследование, проведенное правительством Мексики, которое показывает, что пошлина в 25 процентов на автомобили, произведенные в стране, прямо затронет 12 миллионов американских семей и составит 'удар' в 10 миллиардов 427 миллионов долларов для экономики этой страны. 'General Motors является главным экспортером автомобилей из Мексики в США', отметил он.
Мэр Ларедо Виктор Тревино отметил, что угроза пошлин Трампа и их возможное введение повлияет на 'торговый поток колоссально'. Поэтому он надеется, что это всего лишь 'рычаг переговоров президента', иначе 'эти пошлины в конечном итоге будут оплачены американскими гражданами'.
