Акции Ford поднимались примерно на 3,8% в этом году до закрытия в пятницу, 2 мая, превысив падение на 3,3% индекса S&P 500. Компания планирует предоставить обновленный прогноз, когда опубликует свои финансовые результаты за второй квартал.
Ford является последней автокомпанией, которая подчеркивает высокие затраты на торговую политику Трампа для реорганизации глобальных торговых путей. Трамп утверждал о необходимости введения тарифов в 25% на импортные автомобили и запчасти, чтобы привлечь больше производства и рабочих мест в Соединенные Штаты. Тем не менее, автопроизводители предупреждали, что эти широкие и постоянные тарифы увеличат затраты, поставят под угрозу рабочие места и могут поднять цены на новые автомобили.
Джим Фарли, генеральный директор Ford, заявил на прошлой неделе, что компания не будет повышать цены на свои автомобили, пока не увидит, как на дополнительные тарифные затраты отреагируют конкуренты. Ford ожидает, что автомобильные тарифы Трампа снизят их чистую прибыль на 1,5 миллиарда долларов в этом году. Общий эффект тарифов оценивается примерно в 2,5 миллиарда долларов.
Ford назвала семь факторов, по которым отменяет свой предыдущий прогноз до 8,5 миллиарда долларов по скорректированному EBIT в этом году, включая возможные перебои в цепочке поставок по всей отрасли, связанные с тарифами Трампа. Акции Ford упали на 2,8% в послепродажной торговле в понедельник, 5 мая.
Белый дом также постепенно введет тарифы на автозапчасти в течение двух лет, чтобы дать компаниям время перенести производство в Соединенные Штаты. Ford надеется получить кредит за содержание американских компонентов в импортируемых из Мексики автомобилях.
Тарифная экспозиция Ford меньше, чем у ее конкурентов из Детройта, так как производитель производит 80% автомобилей, которые продает в США, в стране. General Motors на прошлой неделе снизила свои прогнозы прибыли на год и заявила, что ее тарифная экспозиция составила 5 миллиардов долларов.
Президент Трамп освободил импорты, подпадающие под автомобильные тарифы, от уплаты дополнительных налогов на другие товары, такие как сталь и алюминий. 2 мая GM сократила рабочие места и производство на канадском заводе, который производит пикапы Chevrolet Silverado, переместив производство этих моделей на завод в Индиане.